Produkteinführung
GX100 Rammer Vergaserdichtung - Ansaugkrümmerdichtung für Honda GX100 Motor
Ersetzt 16221-Z0D-V00 / 16221-ZG0-801 - Direkt passend für Honda GX100 / GX100U Rammer Compactor Vergasermontage
GX100 Rammer Vergaserdichtung
Die GX100 Rammer-Vergaserdichtung ist eine präzisionsgeschnittene Ersatz-Einlassdichtung für Honda GX100- und GX100U-Motoren, die in Stampferverdichtern verwendet werden und mit den Querbezeichnungen 16221-Z0D-V00 und 16221-ZG0-801 bezeichnet werden. Es sitzt zwischen dem Vergasergehäuse und dem Ansaugkrümmer und bildet eine luftdichte Abdichtung, die verhindert, dass nicht dosierte Luft die Kalibrierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs stört. Es besteht aus kraftstoffbeständigem Gummi mit einem Sechskantprofil, einer zentralen Einlassbohrung und einem Schraubenmuster mit sechs Löchern und sorgt beim Anziehen der Befestigungsschrauben für eine gleichmäßige Kompression über die Passfläche. Diese Dichtung muss jedes Mal ausgetauscht werden, wenn der Vergaser ausgebaut wird. Die Wiederverwendung einer zusammengedrückten oder gerissenen Originaldichtung führt zu Magerlauf, Startschwierigkeiten und unregelmäßigem Gasverhalten. Kompatibel mit Bomag, Wacker, Mikasa und gleichwertigen Stampfern mit GX100-Antrieb.
Technische Profile und Materialien
Kraftstoffbeständige Gummikonstruktion mit gleichmäßiger DickeHergestellt aus kraftstoffbeständigem Gummi, der die Dichtungsintegrität auch bei Benzineinwirkung und Hitzezyklen des GX100-Motors beibehält. Die gleichmäßige Dicke über die gesamte Fläche sorgt für eine gleichmäßige Kompression unter dem Drehmoment der Befestigungsschraube und verhindert so mit der Zeit örtliche Verformungen oder Risse.
Präzisionsgeschnittenes Sechskantprofil mit zentraler EinlassbohrungDer sechseckige Umriss passt zur GX100-Vergaserflanschgeometrie und sorgt so für eine vollständige Abdeckung der Passfläche ohne Überhang. Die zentrale kreisförmige Bohrung ist auf den Durchmesser des GX100-Ansaugkanals dimensioniert und sorgt für einen uneingeschränkten Luftstrom, während der gesamte Umfang gegen Lufteintritt abgedichtet wird.
Sechs-Loch-Schraubenmuster für positive Ausrichtung und KlemmungSechs an präzisen Positionen gestanzte Schraubenlöcher richten sich direkt nach dem Befestigungsbolzenmuster des GX100-Vergasers aus, sodass sich die Dichtung während der Installation selbst -positionieren kann. Die Lochgeometrie verteilt die Drucklast gleichmäßig über die Sitzfläche und verhindert so Mikrolecks, die am Dichtungsumfang durch ungleichmäßiges Klemmen entstehen.
Technische Spezifikationen
| ARTIKEL | DETAILS |
| Typ | Vergaser-Ansaugkrümmerdichtung |
| Anwendung | Stampferverdichter Honda GX100, GX100U; Bomag BT60, BV65, Wacker, Mikasa und gleichwertige GX100-angetriebene Geräte |
| Code | 1601467 |
| Material | Kraftstoffbeständiges-Gummi |
| Detailerklärung | Querverweis: 16221-Z0D-V00 / 16221-ZG0-801; sechseckiges Profil; zentrale kreisförmige Ansaugbohrung; Sechs-Loch-Bolzenmuster; Bei jedem Vergaserausbau ersetzen |
| Markenname | MeerSommer |
| Betriebstemp | -20 Grad bis +120 Grad |
| Lieferzeit | 30 Tage |
| Verpackung | Kartonage |
Produktanwendung
Vergaseraustausch und Motorüberholung in Gerätewerkstätten
Die Dichtung wird standardmäßig ausgetauscht, wenn der GX100-Vergaser zur Reinigung, zum Umbau oder zum kompletten Austausch ausgebaut wird. Der Techniker setzt es vor der Montage des Vergasers auf die Verteilerbolzen und stellt sicher, dass die sechs Löcher ausgerichtet sind, um beim Anziehen der Schrauben eine gleichmäßige Klemmung zu gewährleisten. Der Einbau einer neuen Dichtung bei jeder Wartung verhindert Luftlecks, die durch die Wiederverwendung einer komprimierten oder gerissenen Originaldichtung entstehen.
Vor-Inspektion und Dichtungsauswahl auf der Werkbank
Vor dem Einbau halten Techniker die Dichtung gegen die Vergaserflanschfläche, um die Bohrungsausrichtung, die Ausrichtung der Schraubenlöcher und den Zustand der Gummioberfläche zu überprüfen. Diese Prüfung bestätigt vor dem Zusammenbau, dass der Austausch mit der Ansauggeometrie des Motors übereinstimmt, und vermeidet so eine Demontage, nachdem beim Einbau eine Fehlpassung entdeckt wurde. Bei der Beschaffung von Teilen für mehrere GX100-Motorvarianten ist die richtige Auswahl der Dichtung besonders wichtig.
Feldmotorwartung an Stampferverdichtern auf Baustellen
Auf Baustellen, auf denen GX100-Stampfer aufgrund von Kraftstoffmangel oder Luftlecksymptomen eine Wartung des Vergasers erfordern, tauschen Techniker im Rahmen des Außendienstes die Vergaserdichtung aus. Eine neue Dichtung stellt die luftdichte Ansaugdichtung wieder her und ermöglicht dem Motor, für den Rest der Schicht in einen stabilen Leerlauf und eine gleichmäßige Gasannahme zurückzukehren. Durch das Mitführen von Ersatzdichtungen im Werkzeugsatz vor Ort wird sichergestellt, dass die Vergaserwartung vor Ort durchgeführt werden kann, ohne auf die Teilelieferung warten zu müssen.
Details zu Qualität und Handwerkskunst
Produktpaket
Über uns
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Kundenrezensionen
FAQ
Q:Sind Sie ein unabhängiger Händler für Industriekomponenten oder eine direkte Fabrik für Wasserpumpenkomponenten in China?
A: Wir sind ein direkter, ISO9001{{1}zertifizierter Produktionsbetrieb für technische Wasserpumpenkomponenten und ein Exporteur für die Herstellung von Präzisionsflüssigkeiten- mit Hauptsitz in China. Wir betreiben unsere eigenen Reinraum-Spritzgusshallen, computergesteuerten Ultraschall-Schweißanlagen, computergesteuerten hydraulischen Spannungsprüfstationen und Reinraum-Verpackungslinien und übertragen die finanziellen Einsparungen direkt im Fabrikgroßhandel direkt auf Ihre Elementbeschaffungsmargen.
F: Kann Ihre Produktionseinheit vollständige Zertifizierungsformulare für die Einhaltung der Lebensmittel--Kontakt- oder Wasserverbrauchsvorschriften bereitstellen?
A: Ja, absolut. Für Lebensmittel-, Getränke- oder wissenschaftliche Anwendungen verwendet unsere Produktionseinheit hundertprozentig neue, nicht-recycelte Polypropylenharze, begleitet von Zertifikaten zur Rückverfolgbarkeit der Stoffe. Wir versorgen B2B-Käufer automatisch mit vollständiger FDA-Konformitätsdokumentation, NSF--Qualitätsdeklarationen für Verbindungen und RoHS/REACH-Chemikalienschutz-Screening-Blättern, um eine sichere Zollabfertigung auf der ganzen Welt zu gewährleisten.
F: Bieten Sie Anpassungsoptionen für besonders korrosive Flüssigkeiten wie starke Säuren oder Ozon an?
A: Ja, wir sind ein überaus erfolgreicher OEM/ODM-Lieferant. Für aggressive Chemikalien- oder Ozonumgebungen können wir die 12x26,5-mm-Ventilkonfiguration in unserem Werk verbessern: Ersetzen des allgemeinen PP-Gehäuses durch hochwertiges PVDF (Fluorpolymer) und Ersetzen aller Stahlfedern durch Hastelloy oder die gesamte federlose Schwerkraftkugelarchitektur, um die endgültige chemische Beständigkeit sicherzustellen.
F: Wie können wir einen Musterstapel für die Durchführung computergestützter Lebenszyklus- und Berstdrucktests undurchlässig machen?
A: Wir inspirieren relativ umfassende Labortests, bevor wir Massenzuschussvereinbarungen abschließen. Wir können eine Musterpartie von 5–10 Artikeln aus unserem Lagerbestand von 12 x 26,5 mm versenden. Schauen Sie sich die Ventile zur Bewertung an (es fallen Installationskosten und DHL/FedEx-Luftfracht an). Sobald die Faktoren Ihre interne Lebenszyklusprüfung durchlaufen und ein formeller Großmengenfertigungsvertrag oder ein Containerlauf abgeschlossen ist, werden die Probenahmegebühren zu hundert Prozent gutgeschrieben und Ihrem Industrieguthaben wieder gutgeschrieben.
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